Jako pierwszy na świecie dron strażacki klasy-certyfikowanej zdatności do lotu o masie 2-ton-, eVTOL firmy Fengfei Aviation ma płatowiec w całości zbudowany z nowych materiałów z włókna węglowego, zapewniający bezpieczny i ognioodporny system zasilania. Platforma lotnicza może szybko wznieść się na wysokość 100 metrów w ciągu jednej minuty, przy prędkości podnoszenia przekraczającej 2 metry na sekundę. System przenosi wodę, pianę klasy B i pianowe środki gaśnicze klasy A, a także może przenosić cztery 100-kilogramowe bomby gaśnicze, z których każda może pokryć maksymalną powierzchnię 700 metrów kwadratowych. Szczególnie nadaje się do gaszenia pożarów z udziałem niebezpiecznych substancji chemicznych. Dron zapewnia ciągły strumień oprysku o wartości co najmniej 20 litrów na sekundę, a efektywny zasięg oprysku przekracza 40 metrów.
Na podstawie pożaru Tai Po w Hongkongu w 2025 r. można stwierdzić, że istniejące drony mają węże strażackie o średnicy znacznie mniejszej niż wozy strażackie, przez co ich systemy zaopatrzenia w wodę są niewystarczające w przypadku-pożarów wysokich budynków. Ten dron jest wyposażony w cyfrowy gimbal połączony z GPS, który umożliwia precyzyjną lokalizację ognia; leci bezpośrednio do lokalizacji docelowej, oferując-przyjazną dla użytkownika obsługę i przywracanie jednym-kliknięciem; jest wyposażony w trzy niezależne systemy kontroli lotu, wspierające autonomiczne decyzje kontrolne, inteligentną taktykę gaszenia pożarów i współpracę z wieloma-dronami; przejrzysta kamera zapewnia wyraźny obraz i dane o ryzyku pożarowym-w czasie rzeczywistym; oferuje natychmiastowy monitoring i może wykonywać misje nocne; i wykorzystuje bezprzewodową transmisję cyfrową, unikając okablowania napowietrznego. Dron ten można szybko rozmieścić i może przeprowadzać rozpoznanie pożarowe oraz gasić pożary na dużych obszarach-miejskich wieżowców i lasów. Należy jednak zauważyć, że technologia ta jest wciąż w fazie eksploracyjnej, a jej skuteczność gaśnicza i skuteczność rozpylania pozostają ograniczone-w przypadku pożarów wysokich budynków. Jako pierwszy na świecie system dronów gaśniczych na uwięzi z wentylatorem kanałowym-na dużych wysokościach, jego zintegrowana konstrukcja składającej się z platformy lotniczej z ośmioma-wentylatorami kanałowymi na uwięzi i podwozia wozu strażackiego umożliwia szybką reakcję i można go wykorzystać do walki bez skomplikowanego rozmieszczania, przełamując ograniczenia wysokości i wąskie gardła szybkości reakcji tradycyjnego sprzętu gaśniczego.
