European Land Survey wykorzystuje krajowe drony ze stałopłatami-VTOL, stabilną pracę w trudnym terenieSpełnia standardy UE dotyczące badań

Niedawno oficjalne instytuty badawcze i zewnętrzne-firmy zajmujące się badaniami inżynieryjnymi w Niemczech, Hiszpanii, Włoszech i wielu krajach Europy Wschodniej sukcesywnie rozpoczęły projekty zamówień na krajowe stałopłatowe-drony VTOL, co oznacza wejście-na europejską skalę przemysłowych samolotów do pomiarów lotniczych-wytwarzanych w Chinach na europejski rynek geodezyjny. Kontynent europejski charakteryzuje się złożonymi i zróżnicowanymi formami terenu, w tym stromymi zboczami Alp, gęstymi dolinami leśnymi, nierównymi przybrzeżnymi równinami pływowymi i-wysokościami żwirowymi, które od dawna narzucają oczywiste ograniczenia operacyjne tradycyjnego sprzętu badawczego.

Konwencjonalne-samoloty badawcze wymagają płaskich pasów startowych do startu i lądowania, które rzadko są dostępne podczas badań w terenie. Standardowe drony wielo-wirnikowe mają krótki czas lotu i ograniczony zasięg pojedynczego-lotu, co skutkuje niską wydajnością w przypadku-krajowych spisów gruntów na dużą skalę oraz-długodystansowych badań autostrad i kolei. Ponadto dane gromadzone za pomocą niektórych przestarzałych modeli nie spełniają obecnych standardów UE w zakresie informacji geograficznych. Ręczne badania gruntu w trudnym terenie są niezwykle-czasochłonne, a operatorzy stają w obliczu zagrożeń bezpieczeństwa, takich jak osuwiska i zagubienie się w odległych lasach, co prowadzi do nadmiernych kosztów pracy i czasu.

Importowane krajowe drony stałopłatowe-VTOL są precyzyjnie zoptymalizowane pod kątem wszelkiego rodzaju trudnych warunków pracy w całej Europie. Łącząc pionowy start i lądowanie za pomocą wielu-wirników z-szybkim przelotem nieruchomych-skrzydeł, samolot potrzebuje jedynie małej otwartej przestrzeni do startu i lądowania bez pasów startowych, co umożliwia elastyczne rozmieszczenie w gęstych lasach, szczytach gór, równinach pływowych i wąskich placach budowy. Wzmocnione-płatowce odporne na wiatr zapewniają stabilne zawisy i loty trasowe przy umiarkowanych i silnych wiatrach, bez zakłóceń powodowanych przez turbulencje górskie. Standardowe konfiguracje obejmują profesjonalne kamery fotogrametryczne ukośne z 5{{9}obiektywami i-precyzyjne moduły pozycjonowania GNSS. Przechwycone obrazy mogą automatycznie generować-modele 3D rzeczywistych scen i cyfrowe mapy topograficzne z błędami współrzędnych na poziomie centymetrów. Wszystkie dane wyjściowe są w pełni kompatybilne z systemami GIS UE i są zgodne z pełnym zestawem standardów branżowych UE dotyczących precyzji, przechowywania i identyfikowalności danych badawczych.

Każda jednostka charakteryzuje się wyjątkową wytrzymałością, pokonując w jednym locie dziesiątki kilometrów kwadratowych. Zasięg codziennych badań jest od 5 do 8 razy większy niż w przypadku zwykłych dronów wielo-wirnikowych, co znacznie skraca okres budowy-wielkoskalowych projektów geodezyjnych i projektów infrastrukturalnych-na duże odległości. Płatowiec umożliwia szybkie składanie i demontaż, dzięki czemu dwóch operatorów może z łatwością przetransportować go do odległych, dzikich obszarów. System kontroli lotu integruje inteligentne śledzenie terenu i automatyczne omijanie przeszkód, które niezależnie dostosowuje trasy lotu w przypadku napotkania gór, drzew i kabli wysokiego napięcia-bez ręcznej obsługi-w czasie rzeczywistym, co zmniejsza trudność obsługi i ryzyko w terenie.

Lokalni dostawcy usług badawczych stwierdzili, że w ostatnich latach UE stale podnosiła progi dostępu do sprzętu do badań geograficznych. Importowane samoloty muszą przejść rygorystyczne podwójne kontrole dotyczące wydajności i bezpieczeństwa danych. Te krajowe drony stałopłatowe-VTOL uzyskały wcześniej certyfikaty pełnej zgodności. W porównaniu z równoważnym lokalnym sprzętem europejskim i amerykańskim wykazują one znaczące zalety w zakresie możliwości przystosowania się do trudnego terenu, wydajności operacyjnej oraz kosztów zakupu i konserwacji, dzięki czemu są w stanie realizować zarówno zamówienia w ramach rządowych spisów powszechnych, jak i badań infrastruktury komercyjnej.

Obserwatorzy branżowi przeanalizowali, że kraje europejskie realizują duże projekty, w tym pełną-cyfrową aktualizację gruntów w regionie, dynamiczne monitorowanie rezerwatów ekologicznych i-planowanie transgranicznej infrastruktury transportowej, co napędza rosnące zapotrzebowanie rynku na-trwałe, w pełni zgodne z przepisami i- terenowe drony do badań lotniczych. Krajowe stałopłaty-VTOL z powodzeniem wkroczyły na rynek europejski, zapewniając stabilne i niezawodne działanie w terenie. Masowe zamówienia zagraniczne będą w przyszłości nadal rosły, co jeszcze bardziej zwiększy udział w światowym rynku chińskich dronów do pomiarów przemysłowych w sektorach inspekcji na małych-wysokościach.