Rosnące zapotrzebowanie na-wielkoskalowe badania topograficzne, pomiary składów wydobywczych, mapowanie infrastruktury i monitorowanie środowiska zmusiło światowe zespoły inżynierów do poszukiwania bardziej wydajnych bezzałogowych platform powietrznych. Dzisiaj oficjalnie wprowadzamy na rynek nasz przemysłowy-samolot-VTOL o wysokiej-ładowności, stałopłatowy-UAV, który przełamuje wąskie gardło w wydajności tradycyjnych dronów wielo-wirnikowych i małych stałopłatów-do misji mapowania powietrznego.
Łącząc technologię pionowego startu i lądowania z-wydajnym{1}}układem aerodynamicznym stałych skrzydeł, ten UAV całkowicie eliminuje ograniczenia na drodze startowej. Operatorzy mogą wystrzeliwać i wydobywać samoloty na wąskich polach, zboczach górskich, przybrzeżnych plażach i placach budowy bez-wcześniej przygotowanego płaskiego terenu, co znacznie rozszerza zakres obsługiwanego terenu.
Jego podstawowa przewaga konkurencyjna polega na wyjątkowo dużej-ładowności. Modułowa ładownia obsługuje zintegrowaną instalację z wieloma-czujnikami, kompatybilną z kamerami do mapowania ukośnego 8K, systemami LiDAR-dalekiego zasięgu, wielospektralnymi czujnikami rolniczymi i modułami pozycjonowania RTK/PPK na poziomie centymetra-. W przeciwieństwie do lekkich dronów-ograniczonych do jednej lekkiej kamery, na tej platformie można jednocześnie umieścić wiele czujników pomiarowych, aby zebrać pełne dane geograficzne podczas jednego lotu, unikając wielokrotnych startów i lądowań.
W rzeczywistych testach terenowych stałopłat-UAV VTOL osiąga bardzo-szeroki zasięg na misję. W porównaniu z konwencjonalnymi dronami mapującymi z wieloma-wirnikami, obszar badania w ramach pojedynczego-lotu zwiększa się o ponad 300%, skutecznie skracając godziny pracy w terenie, koszty pracy i ogólne cykle projektu. Inteligentna, w pełni-autonomiczna logika lotu obsługuje-zaplanowane wcześniej misje z punktami orientacyjnymi, patrole-na długich dystansach BVLOS i transmisję danych w czasie rzeczywistym{{10}, redukując błędy ręcznej obsługi i konsekwentnie poprawiając dokładność danych map.
Zaprojektowany z wykorzystaniem wytrzymałych płatowców i{0}}odpornych na wiatr algorytmów sterowania lotem, dron stabilnie działa w warunkach średniego bocznego wiatru, dostosowując się do złożonych scenariuszy pracy, w tym badań górzystych, mapowania zbiorników wodnych, inspekcji korytarzy energetycznych, spisu zasobów gruntów- i monitorowania min odkrywkowych. Struktura szybkiego-demontażu umożliwia jednoosobowemu transportowi-i szybkie wdrożenie w ciągu 10 minut, co znacznie zwiększa skuteczność reagowania w sytuacjach awaryjnych dla zespołów badawczych.
Analitycy branżowi zwracają uwagę, że hybrydowe stałopłat-VTOL stały się głównym rozwiązaniem do profesjonalnych map lotniczych na całym świecie. Ten-model o dużym udźwigu wypełnia lukę rynkową pomiędzy lekkimi dronami badawczymi a załogowymi samolotami badawczymi, zapewniając-opłacalną i-wydajną alternatywę dla firm geodezyjnych, wykonawców prac inżynieryjnych, instytucji zajmujących się ochroną środowiska i dostawców usług rolniczych na całym świecie.
Nasz zespół techniczny oferuje partnerom z całego świata dostosowane do potrzeb dopasowanie ładunku, szkolenia w locie i-pomoc posprzedażową. Stałopłatowy UAV VTOL-o dużej ładowności-jest teraz dostępny w ramach zamówień globalnych
